【MAZDA】マツダ総合スレvol.137【Zoom-Zoom】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 00:03:49.75 ID:IdZ0mKmX0.net
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<公式>
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<過去スレ>
【MAZDA】マツダ総合スレvol.136【Zoom-Zoom】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564581240/

*スレ立て時は必ず1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
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2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 00:14:27.21 ID:KH3Xz0pJ0

>>1
立て乙で御座いまし

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 00:45:31.47 ID:E67BEO/00

MAZDA3

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 00:51:21.70 ID:6g+sLOub0

CX-4

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 01:26:12.28 ID:9ZTAk6n50

なぜかデザインができない前田さんが常務執行役員デザイン・ブランドスタイル担当になった
それが段々マツダがおかしくなってきた原因のひとつ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 02:50:53.17 ID:LL+MYO9S0

小泉マニアが暴れてるようだがビアンテは酷かったじゃん
冷や飯食いも当然だわ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 05:24:10.95 ID:JJdUcxQFK

SKY-XはF1ジェットイグニッション的に行うべきだったんだね母ちゃん

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 08:10:51.37 ID:kgZlYxiUa

最近マツダのディーラー陰キャ増え過ぎだろボソボソ小声で喋ってて何言ってんのか営業が聞き取れなくて困ってんぞw
そしてそいつらが乗ってんのはだいたいデミオかアクセラ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 10:15:08.48 ID:r3F2+7vEM

>>1
おつ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 10:18:54.67 ID:r3F2+7vEM

マツダ潰れるん?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 10:35:58.00 ID:NiDYxihda

>>10
経産省「潰しません」

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 10:37:04.13 ID:GnGOr0Kfa

>>8
そんなにディーラーに入り浸ってんのか。すげぇな。
迷惑だからやめな。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 10:42:57.44 ID:MaitOZrEd

>>8はしかもその陰キャに何も言えないでここに書くんだから笑えるよなあ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 10:46:05.49 ID:r3F2+7vEM

>>11
そしてまたゾンビ企業が生まれてゆく…

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 13:51:19.12 ID:9ZTAk6n50

>>6
前田さんの子分?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 20:22:25.23 ID:0gvCf5XA0

担当さんは色々薦めてくるが買いたいのが無いよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 22:39:02.09 ID:WM7TeeFz0

MAZDAに貨物車はいらんわ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 21:05:01.39 ID:rcTjK0xsa

SUV乱発 ミニバン廃止
フルライン同じ顔 強引な数字車名への統一

なんかもうヤバい方向へ突っ走ってるとしか思えない。マツダを支えるのは初代ファミリアや初代デミオみたいな実用車なんじゃないかなぁ。実用性を確保した上でのデザインと走り。
今のマツダは一般ユーザー置いてけぼりのメーカーの独りよがりになってる気がする。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 21:15:33.00 ID:XniICd1f0

実際に売れなくなってるからな
四半期決算を見ると、米国でも、中国でも、日本でも販売減だ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 21:28:20.48 ID:r/R3j+p9M

日本でしか売れないミニバン廃止はしゃーない

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 21:51:21.47 ID:dMjKMtU5a

>>20
最近アジア圏で流行りだしたぞ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 21:55:37.82 ID:Ax88LNcTa

それはミニバンではなくアルヴェルなのでは。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 20:56:03.55 ID:jRavuT9h0

20世紀に生産されたマツダ車で残っているのはロードスターのほかにキャロル、スクラム、
ファミリアバン、ボンゴ、ボンゴブローニー、タイタンだけとなった。

もしマツダ1(CX-1)を出すとしたらパッソ対抗車、マツダ9を出すとしたらレクサスLS対抗車になると思う。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 23:01:14.81 ID:4Gbjruxua

そういやファミリアバンはプロボックス、ボンゴブローニィはハイエースのOEMだったな。
いずれはボンゴもライトエースのOEMになるんだろうなぁ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 23:32:57.27 ID:KltG6wcfr

>>6
ビアンテ好きだったわ
停まってると目が離せないくらい
なんでだろって思いながら凝視しちゃう
違和感満載でボリュームある顔っていうか迫力?
ヴェルファイアとかエルグランドがメッキでギラギラしていく中で、地味だけど目立つような、なんつーか大好きだったな
ミニバンの中ではキモイけど大好きだ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/21(水) 23:43:07.12 ID:d7LYNg2m0

ビアンテ乗っているが、アンダーパワー&トルコンのロックアップが遅くてズルズル滑るのはいただけないが、何気に足回りは良いし車内も静か。
後、ブレーキフィーリングもカックンしてなくて個人的には好き。
(エンジンブレーキ併用じゃないと厳しいけど)

後継車種が無いのは本当に残念だ…CX-8じゃ駄目なんだよ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/22(木) 00:01:12.65 ID:TEExbN1S0

でも自動運転車で行き着く先はミニバンだと思うから、ボソボソとでもあると良いと思うんだけどなぁ。
同乗者として乗るならやっぱりミニバンが一番楽でしょ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/22(木) 07:26:59.58 ID:5iE1WBRk0

自動運転の行く先はコミューターだろ
小さい車がたくさん走るようになる

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/22(木) 09:06:49.85 ID:trj2Vv9Rz

トヨタの未来構想ではミニバンみたいなボックス車で表現されているね
車というか移動する小部屋

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/22(木) 09:57:57.37 ID:TAPvpdAX0

同クラスの比較対象に対して、実用性と走りがダメだったとしても
うわ安いな!ってのが大きなアドバンテージだったと思う

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/22(木) 10:46:31.29 ID:LNbYJ+faM

>>31
ちょいチープでちょいおもろい、なマツダが良かったねえ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/22(木) 12:33:51.87 ID:SW/9XfQcd

>>37
子供の頃みたいに夢中になってやり続けられるかというと…

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/22(木) 12:52:54.63 ID:LNbYJ+faM

フォードが居らんくなってから、ガワばっか気にし過ぎだろう。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/22(木) 19:12:41.45 ID:VbSNrjM1a

今の社内のお友達内閣は何とかならんのか
ろくに判断の出来ないマネジメントばかり

ヒゲが好き勝手開発を進めたのにコスト未達は全て現場に押し付ける
デザインも社内では賞を取るために前田が好き勝手したと揶揄されるMAZDA3

もうバラバラだよ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/22(木) 20:59:35.50 ID:0Qnkp3Qh0

zoom zoomの曲なんてもうCMで流せないくらいイメージ変えちゃったよな
良くも悪くもブランドイメージは0にリセットされてしまった気がする

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/22(木) 22:20:07.83 ID:Q7pdORWdd

(・∀・)スンスンスーン♪

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/22(木) 23:08:23.33 ID:YkUzclYE0

>>53
明日は我が身!って言う言葉ガール

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/23(金) 04:49:34.54 ID:MUg9tCIv0

Xはレギュラーの方が低速トルク出て大部分の場合ハイオクよりも良い特性かつ経済的なのに
なんでマツダはXでハイオクを推奨するんだ?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/23(金) 08:24:42.26 ID:aiJM8DNSM

>>69
な、アウアウだろ?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/23(金) 15:59:04.23 ID:tLjEOgtdd

>>73
分かった気になってるのを笑ってるんだが

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/24(土) 00:46:58.34 ID:3vCoppxja

エア社員は自分の人生考えろよ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/26(月) 12:35:22.02 ID:3Y5djE8S0

まあ日本人の半分以上は仮性包茎(70%だったか)だから・・(謎の擁護)

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/31(土) 19:17:03.61 ID:Gvfl0iy/0

sky-xのトルク特性はNAのみたいな曲線だけど、NAよりトルク出るという感じだっけ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/03(火) 11:27:35.70 ID:rLJfOTAH0

「MAZDA3(SKYACTIV-X)の高すぎる価格設定で失敗する理由」
マツダの幹部はこんな記事は読まないだろうな
http://中古車買取査定.rdy.jp/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%85%A8%E8%88%AC/skyactiv_x_pricing_too_high/

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/06(金) 20:27:56.37 ID:mxFfHAIh0

正直、ナガレデザインの枯山水なアテンザも
見てみたかった気がする!

プレマシーのサイドのラインの一車種だけで
終わってしまって、ナガレデザインがいったい
どういうものだったのかわからないよ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/08(日) 23:18:30.00 ID:q7rNQziqa

アイミーブやワゴンにも採用されてなかった?デンソーが絡んでたような。燃えない電池なら、エリーパワーもあるな。電解液が可燃性だと、燃える時は燃えるんだろうが。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/10(火) 23:00:03.78 ID:5JgRhD42a

すごいな全部読んでるんだ。そうじゃないとそんなに詳しくなれないよな。>>612

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/12(木) 18:28:09.92 ID:EQ9LeMCud

タールタンクルーミージャスティにマツダも乗っかれば良かったのに

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/14(土) 13:35:22.43 ID:7HkUQiJj0

踏んでもモッサリ、トルクのタイミングを外す、悪い高速燃費、スムーズでない繋がり、例を挙げればキリがない

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/09/16(月) 14:40:19.21 ID:0C57U1+aM

>>896
いつも通りイメージで語ってるだけだろう

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